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Antrieb-Schiffsmotor 261KW/350BHP der Werbungs-1800 U/min Cummins

Bescheinigung
Wir sind froh, Ihre Waren über 500kva zu erhalten. die Qualität ist, unser Kunde ist zufriedenstellen mit ihr, es war wirklich eine gute Zusammenarbeit gut!

—— Pattawit

Wir kommen aus Spanien, wir besuchen dieses facotory und gekauft 2 gensets von ihnen, verwendeten wir für einige Monate, die Qualität sind gute, nette Zusammenarbeit!

—— Rodrigo Calabrano

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Antrieb-Schiffsmotor 261KW/350BHP der Werbungs-1800 U/min Cummins

Großes Bild :  Antrieb-Schiffsmotor 261KW/350BHP der Werbungs-1800 U/min Cummins

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: Cummins
Zertifizierung: CCS/EIAPP/IMO
Modellnummer: NTA855-M350

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 EINHEIT
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: Holzetui
Lieferzeit: in 45 Tage
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Cummins- Enginemodell: NTA855-M350 (NTA855-M) Nennleistung: 261kw/350hp@1800 U/min
Vielfältigkeit: Nasse Art Kühlsystem: Hitze exchanger&sea Wasserpumpe
Maschine SO nein.: SO13273 Anwendung: Handelsboot, Fischerboot, Schlepperboot, usw.

Antrieb-Schiffsmotor-Leistungs-Daten von Cummins-Schiffsmotor modellieren NTA855-M350


Verschiebung: 14 Liter-Zylinder: 6 in der Linie                      
Bohrung: 140 Millimeter-Anschlag: 152 Millimeter            

Kraftstoffanlage: Pint-Pumpe Aspiration: Turbocharged/aftercooled
Nennleistung: Art 261kw/350bhp@1800rpm: Dauerbetrieb
DS: 4962 KOMPLETT: 0700

 

Allgemeine Maschinen-Daten


Maschinen-Modell ...............................................................................................................
Bewertungs-Art ......................................................................................................
350 [261]
1021 [1385]
180 [1243]
Hoher untätiger Drehzahlbereich
Kompressions-Verhältnis ................................................................................................
1791 [9,1]
2870 [1303]
3150 [1430]
Brennstoff System1
17 [66]
52 [198]
160 [71]
N.A.
N.A.
Kraftstoffdruck - Pumpen-heraus/Schiene 162 [1116]
Luft System1
37 [125]
805 [380]
1878 [33]
Auspuff System1
1864 [880]
801 [427]
1071 [577]
Abkühlendes System1
7 [50]
Maschinen ohne niedrige Temperatur-Nachkühler (LTA)
Jacken-Wasser Aftercooled-Maschine (JWAC)
62 [234]
180 [82]
201 [94]
12522 [220]
Aspiration ............................................................................................................ Turbocharged/Aftercooled
14.5:1
Bewertete Maschinen-Energie........................................................................ Pferdestärken [Kilowatt]
Minimum ......................................................... U/min
Maximum ......................................................... U/min
Co. Ltd. Chongqing-Cummins Engine.
NTA855-M
Ununterbrochen
Antrieb-Schiffsmotor-Leistungs-Daten
Höchstmaschinen-Drehmoment @ 1500 U/min ............................................. lbs. · ft. [N ·m]
Bremseffektiver Mitteldruck ............................................................ P/in [kPa]
Bewertete Motordrehzahl ........................................................................... U/min
Minimale Leerlaufdrehzahl-Einstellung ..................................................................... U/min
Normales Leerlaufdrehzahl-Veränderung .................................................................. ±rpm
Kolben-Geschwindigkeit ........................................................................... ft/min [m/sec]
Nur Gewichts-(trocken) - Maschine - Durchschnitt ...................................................... lbs. [Kilogramm]
Gewichts-(trocken) - Maschine mit HeatexchangerSystem - Durchschnitt ..................... lbs. [Kilogramm]
Kein Installations-Diagramm .......................................................................................................
Kraftstoffverbrauch mit Nenndrehzahl ................................................... gal/hr [l/hr]
Ungefährer Kraftstoff-Fluss zur Pumpe ................................................... gal/hr [l/hr]
Maximal zulässige Kraftstoffversorgung, zum von Temperatur zu pumpen ...... ...... ......… ° F [° C]
Ansaugkrümmer-Druck ............................................................... herein. Hektogramm [kPa]
Mechanisches Messgerät ..................... P/in [kPa]
Ungefähre Brennstoff-Rückkehr zur Behälter-Temperatur… ...... ...... ...... ......… ° F [° C]
Maximale Wärmeabgabe, zum des Brennstoffs .......................................... Btu/Min [Kilowatt] abzulassen
Ansaugluft-Fluss ........................................................................ cfm [l/sce]
Wärmeabgabe zu umgebender ......................................................... Btu/Min [Kilowatt]
Abgasmenge ..................................................................... cfm [l/sec]
Abgas-Temperatur (Turbine heraus) ............................................. °F [°C]
Abgas-Temperatur (Vielfältigkeit) ................................................... °F [°C]
Wärmeabgabe zur Maschine Coolant3 .......................................... Btu/Min [Kilowatt]
Standardthermostat-Betriebsbereich (ganz offen) .............................. ° F [° C]
Meerwasser-Pumpen-Spezifikationen .................................... MAB 0.08.17-07/16/2001
Standardthermostat-Betriebsbereich (Anfang zum sich zu öffnen) ........................... °F [°C]
4061358

 

Photoes als Referenz:

 

Mehr Cummins-Marineantriebsmotormodelle für Wahl, wie folgend:

Cummins-Schiffsmotormodell SO nein. Nenndrehzahl (U/min) Nennleistung (Pferdestärke) Nennleistung kw/RPM Anwendung Schiffs-Übersicht Maschinenkonfiguration
6BT5.9-M120 SO10479 2.200 120 90/2200 Marinehauptmaschine CCS ANZEIGEN-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
6BTA5.9-M150 SO10480 2.200 150 110/2200 Marinehauptmaschine CCS ANZEIGEN-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
NTA855-M SO13754 1.800 182 136/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP verweisen Sie toSO13458, Guangxi-neihe Markt
6CTA8.3-M188 SO21226 2.200 185 138/2200 Marinehauptmaschine CCS ANZEIGEN-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
NTA855-M SO13753 1.800 185 138/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP verweisen Sie toSO13273, Guangxi-neihe Markt
NT855-M SO13752 1.800 190 140/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP verweisen Sie toSO13012, Guangxi-neihe Markt
NTA855-M SO13755 1.800 190 140/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP verweisen Sie toSO13496, Guangxi-neihe Markt
6CTA8.3-M205 SO20747 2.200 202 151/2200 Marinehauptmaschine CCS ANZEIGEN-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
6CTA8.3-M220 SO21275 1.800 220 164/1800 Marinehauptmaschine CCS PB-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
NT855-M SO13058 1.800 240 179/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
NT855-M SO13011 1.800 270 201/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
NT855-M SO13012 1.800 300 224/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
6LTAA8.9-M315 SO30251 2.134 310 230/2134 Marinehauptmaschine CCS Pumpe Bosch 7100; Mechanischer Gouverneur RSV
N855-M SO13716 1.800 350 261/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
NTA855-M SO13273 1.800 350 261/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
N855-M SO13715 1.800 400 298/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
N855-M SO13717 2.100 400 298/2100 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
NTA855-M SO13096 2.100 400 298/2100 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration/Medium anhaltende Energie
NTA855-M SO13520 2.100 400 298/2100 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Medium anhaltende Energie, ohne Meerwasserpumpe
NTA855-M SO13496 1.800 400 298/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KT19-M SO40021 1.800 425 317/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KT19-M SO40301 1.800 425 317/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Meerwasserpumpe
KT19-M SO40447 1.800 425 317/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Informationen der Leistung configurationSO40301, ohne Meerwasserpumpe, Wärmetauscher
NTA855-M SO13458 1.800 450 336/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration überbelastete Energie, ohne Schalldämpfer
KTA19-M SO40465 1.800 470 351/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Meerwasser pump&instrument Kasten
KTA19-M SO40001 1.800 470 351/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KTA19-M SO40197 1.800 470 351/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Außenbord, ohne Wärmetauscher, Meerwasserpumpe abkühlend
K19-M SO40415 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K19-M SO40436 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA19-M SO40467 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Leistung verweisen toSO40002, LöschenMeerwasserpumpe, Wärmetauscher auf dieser Basis
KTA19-M3 SO40379 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration/Hochleistungsenergie
KTA19-M SO40002 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KTA19-M SO40303 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Meerwasserpumpe
KTA19-M SO40470 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Instrumentkasten verweisen Sie toSO40002
K19-M SO40416 2.100 550 410/2100 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
KTA19-M SO40036 2.100 550 410/2100 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration/Medium anhaltende Energie
K19-M SO40417 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K19-M SO40437 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA19-M3 SO40028 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KTA19-M3 SO40370 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration, mit Antrieb der Hydraulikpumpe HD4073
KTA19-M SO40471 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Instrumentkasten verweisen Sie toSO40028
K19-M SO40418 1.800 640 477/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K19-M SO40433 1.800 640 477/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA19-M3 SO40044 1.800 640 477/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardenergie der konfigurationsharten beanspruchung
KTA19-M4 SO40077 2.100 700 522/2100 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardenergie der konfigurationsharten beanspruchung
KT38-M SO60170 1.800 780 582/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Trockenes Auspuffrohr, ohne Wärmetauscher, Meerwasserpumpe
K38-M SO60303 1.800 800 596/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KT38-M SO60008 1.800 800 596/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration, ohne Schalldämpfer
K38-M SO60298 1.600 900 671/1600 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA38-M0 SO60135 1.800 900 671/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
K38-M SO60305 1.800 1.000 746/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA38-M1 SO60155 1.800 1.000 746/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
K38-M SO60306 1.800 1.100 821/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
K38-M SO60294 1.800 1.200 895/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
KTA38-M2 SO60180 1.800 1.200 895/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Trockenes Auspuffrohr
KTA38-M2 SO60328 1.800 1.200 895//1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP siehe Leistung configurationSO60180, ohne Meerwasserpumpe, Wärmetauscher
K38-M SO60293 1.900 1.350 1007/1900 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K38-M SO60300 1.900 1.350 1007/1900 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
K50-M SO60344 1.800 1.600 1193/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Meerwasserpumpe Wärmetauscher
K50-M SO60345 1.800 1.600 1193/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K50-M SO60348 1.900 1.800 1342/1900 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Meerwasserpumpe Wärmetauscher
ANMERKUNG:
Schiffsmotorfabrikstandardversorgungsbereich DCEC Cummins:
Fertigung: CUMMINS DCEC (Familie Schiffsmotors 6BT, 6CT, 6LT)
Maschine mit Expansionsheizkörper, Wärmetauscher, Meerwasserpumpe, Turbo-charger&turbo Ladegerätbiegung, eine Klage des Kräuselungsflexauspuffrohres, Hochdrucktanksäule, Doppelschichthochdruckbenzinleitung, Brennstoffdurchsickernwarnung, Süßwasserpumpe, Ölpumpe, oil&fuel& Luftfilter, Motor des Anfangs 24V, Aufladungsmotor, bearbeitet Kasten, Wartungshandbuch, usw., CCS-Klasse, ohne Holzetuipaket.
Cummins-Schiffsmotorstandardkonfigurations-Versorgungsbereich:
Fertigung: CUMMINS CCEC (Familie Schiffsmotors NT855, K19, K38, K50)
Maschine mit Expansionsheizkörper, Wärmetauscher, Meerwasserpumpe, Turbo-charger&turbo Ladegerätbiegung, eine Klage des Kräuselungsflexauspuffrohres, Pint-Tanksäule, Süßwasserpumpe, Ölpumpe, oil&fuel&water Filter, Motor des Anfangs 24V, Aufladungsmotor, Maschinenbedienfeld, bearbeitet Kasten, Ersatzteile Handbuch, Wartungshandbuch, usw. Paket mit Holzetui, CCS- und EIAPP-Handbuch ist optional.
Zahlungsbedingung:
30% Ablagerung, 70% blance Zahlung vor Versand.
Lieferfrist:
Normalerweise in 30 Werktage, bestätigen einige spezielle ModellVorbereitungs- und Anlaufzeit Fall für Fall.

 

Cummins bietet eine komplette Linie von den variablen Geschwindigkeitsantrieblösungen an, die speziell für die Herausforderungen der Werbung, der Regierung und der entspannenden Marineanwendungen bestimmt sind. Unsere Antrieblinie umfasst das elektronische B, das C, das L und das mechanische K und die n-Reihe.

 

haben die n-Reihen und die k-Reihen zuverlässiges und dauerhaftes in den starken Meeresmilieu für über 25 Jahre geprüft. Viele von Bewertungen unseres Antriebs NTA855 und KTA19/38/50 werden jetzt bestätigt, um zwingenderes globalen Emissionsstandards IMO-Reihe zu entsprechen II.

 

Unser Firmenangebot DCEC und ursprünglicher Cummins Marineantriebsmotorleistungsbereich CCEC von 120-1800 Bhp mit konkurrenzfähigem Preis.

Kontaktdaten
Nanjing Stone Power CO.,LTD

Ansprechpartner: Henry Shawn

Telefon: 86-13761066312

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