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Nanjing-Stein-Energie Co., Ltd.

 

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895KW 1200 Pferdestärken-Cummins-Schiffsmotoren vorbildliches KTA38-M2 trocknen Art Vielfältigkeit für Boot

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Bescheinigung
China Nanjing Stone Power CO.,LTD zertifizierungen
China Nanjing Stone Power CO.,LTD zertifizierungen
Wir sind froh, Ihre Waren über 500kva zu erhalten. die Qualität ist, unser Kunde ist zufriedenstellen mit ihr, es war wirklich eine gute Zusammenarbeit gut!

—— Pattawit

Wir kommen aus Spanien, wir besuchen dieses facotory und gekauft 2 gensets von ihnen, verwendeten wir für einige Monate, die Qualität sind gute, nette Zusammenarbeit!

—— Rodrigo Calabrano

895KW 1200 Pferdestärken-Cummins-Schiffsmotoren vorbildliches KTA38-M2 trocknen Art Vielfältigkeit für Boot

895KW 1200 Hp Cummins Marine Engines Model KTA38-M2 Dry Type Manifold For Boat
895KW 1200 Hp Cummins Marine Engines Model KTA38-M2 Dry Type Manifold For Boat 895KW 1200 Hp Cummins Marine Engines Model KTA38-M2 Dry Type Manifold For Boat 895KW 1200 Hp Cummins Marine Engines Model KTA38-M2 Dry Type Manifold For Boat

Großes Bild :  895KW 1200 Pferdestärken-Cummins-Schiffsmotoren vorbildliches KTA38-M2 trocknen Art Vielfältigkeit für Boot Bestpreis

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Cummins
Zertifizierung: CCS/EIAPP/IMO
Modellnummer: KTA38-M2
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 EINHEIT
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: Holzetui
Lieferzeit: IN 50 TAGE
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Cummins- Enginemodell: KTA38-M2 Nennleistung: 895kw/1200hp@1800 U/min
Vielfältigkeit: Trockene Art Kühlsystem: Wärmetauscher- u. Meerwasserpumpe
Maschine SO nein.: SO60180 Anwendung: Handelsboot, Fischerboot, Schlepperboot, usw.
Markieren:

elektrische Antriebmarinemotoren

,

cummins Bootsmotor

 

 CUMMINS ENGINE

LEISTUNGS-KURVE

Maschinen-Modell

KTA38-M2

Verschiebung: 38L [2300 in.3] annoncierte Energie: 895kW [1200HP] @1800 r/min

Bohrung: 159mm [6,25 Zoll.]

Anschlag: 159mm [6,25 Zoll.] Aspiration: Turbocharged/Aftercooled

Kraftstoffanlage: Pint-Bewertungs-Art: Ununterbrochen

Zylinder: 12

BESTÄTIGT: Dieser Marinedieselmotor stimmt mit überein oder wird zu bestätigt:

Anforderungen IMO-NOx der Internationalen Seeschiffahrtsorganisation (IMO), Anhang VI, Regelung 13 MARPOL 73/78

 

Antrieb-Schiffsmotor-Leistungs-Daten

 

Kurven-Nr.: M-641 DS: DS-4983

KOMPLETT: 1542

DATUM: 11-Dec-08

 

 

 

Allgemeine Maschinen-Daten

Maschinen-Modell ................................................................................................

Bewertungs-Art ................................................................................................

Bewertete Maschinen-Energiepferdestärken [Kilowatt]

Bewertete Motordrehzahl U/min

Höchstmaschinen-Drehmoment @ 1500 U/min lbs. · ft. [N · m]

Bremseffektiver Mitteldruck P/in [kPa]

Minimale Leerlaufdrehzahl, die U/min einstellt

Normales Leerlaufdrehzahl-Veränderung ±rpm

 

 

KTA38-M2

Ununterbrochenes 1200 [895]

1800

3842 [5210]

228 [1570]

625-675

25

 

Hoher untätiger Drehzahlbereich

Minimum U/min

Maximum U/min

1815

2016

 

Aspiration ................................................................................................... Turbocharged/Aftercooled

 

Kompressions-Verhältnis .......................................................................................

Kolben-Geschwindigkeit ft/min [m/sec]

Nur Gewichts-(trocken) - Maschine - durchschnittliches lbs. [Kilogramm]

Gewichts-(trocken) - Maschine mit HeatexchangerSystem - durchschnittliches lbs. [Kilogramm]

Kein Installations-Diagramm ..................................................................................

 

Kraftstoffanlage1

13.9:1

1870 [9,5]

9291 [4218]

9996 [4538]

4061365

 

 

Kraftstoffverbrauch mit Nenndrehzahl gal/hr [l/hr] 59 [224]
Ungefährer Kraftstoff-Fluss, zum von gal/hr [l/hr] zu pumpen 105 [397]
Maximal zulässige Kraftstoffversorgung, zum von Temperatur zu pumpen… ……………… ° F [° C] 140 [60]
Ungefähre Brennstoff-Rückkehr zur Behälter-Temperatur… ……………………… ° F [° C] 154 [68]
Maximale Wärmeabgabe, zum des Brennstoffs Btu/Min [Kilowatt] abzulassen 171 [3]
Kraftstoffdruck - Pumpe heraus/Schienen-mechanisches Messgerät P/in [kPa] 122,0 [841]

 

 

Luftsystem1

Ansaugkrümmer-Druck herein. Hektogramm [kPa]

Ansaugluft-Fluss cfm [l/sce]

Wärmeabgabe zu umgebender Btu/Min [Kilowatt]

 

Abgasanlage1

 

54 [183]

2599 [1227]

4440 [78]

 

 

Abgasmenge cfm [l/sec] 6290 [2970]
Abgas-Temperatur (Turbine heraus) ° F [°C] 849 [454]
Abgas-Temperatur (Vielfältigkeit) °F [°C] N.A.  

 

 

Kühlsystem1

Meerwasser-Pumpen-Spezifikationen MAB 0.08.17-07/16/2001

Druck-Kappen-Bewertung (mit Wärmetauscher-Wahl) P/in [kPa]

Maschinen ohne niedrige Temperatur-Nachkühler (LTA)-Jacken-Wasser Aftercooled-Maschine (JWAC)

 

 

7 [50]

 

Kühlmittel-Fluss zum Maschinen-Wärmetauscher Gallone/Minute [l/min] 335 [1268]
Standardthermostat-Betriebsbereich (Anfang zum sich zu öffnen) ° F [° C] 180 [82]
Standardthermostat-Betriebsbereich (ganz offenes) ° F [° C] 203 [95]
Wärmeabgabe zum Maschinen-Kühlmittel3 Btu/Min [Kilowatt] 32046 [563]

 

TBD = bestimmtes N/A sein = nicht anwendbar N.A. = nicht verfügbar

  1. Alle Daten an den Nennbedingungen.
  2. Konsultieren Sie Installations-Richtungs-Broschüre für Beschränkungen.
  3. Wärmeabgabe zu den Kühlmittelwerten basieren auf 50% water/50% Ethylenglycolmischung.
  4. Konsultieren Sie Wahlanmerkungen für Flussspezifikationen von optionalen Cummins-Meerwasserpumpen (falls zutreffend).

 

CO. LTD. CHONGQING-CUMMINS ENGINE.

CHONGQING, P.R.CHINA, 400031

Alle Daten sind abhängig von Änderung ohne vorherige Ankündigung - treten Sie mit CCEC für die meisten neuen Daten in Verbindung.

 

 

Mehr Cummins-Marineantriebsmotor modelliert für Wahl, wie folgend:

Cummins-Schiffsmotormodell SO nein. Nenndrehzahl (U/min) Nennleistung (Pferdestärke) Nennleistung kw/RPM Anwendung Schiffs-Übersicht Maschinenkonfiguration
6BT5.9-M120 SO10479 2.200 120 90/2200 Marinehauptmaschine CCS ANZEIGEN-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
6BTA5.9-M150 SO10480 2.200 150 110/2200 Marinehauptmaschine CCS ANZEIGEN-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
NTA855-M SO13754 1.800 182 136/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP verweisen Sie toSO13458, Guangxi-neihe Markt
6CTA8.3-M188 SO21226 2.200 185 138/2200 Marinehauptmaschine CCS ANZEIGEN-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
NTA855-M SO13753 1.800 185 138/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP verweisen Sie toSO13273, Guangxi-neihe Markt
NT855-M SO13752 1.800 190 140/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP verweisen Sie toSO13012, Guangxi-neihe Markt
NTA855-M SO13755 1.800 190 140/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP verweisen Sie toSO13496, Guangxi-neihe Markt
6CTA8.3-M205 SO20747 2.200 202 151/2200 Marinehauptmaschine CCS ANZEIGEN-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
6CTA8.3-M220 SO21275 1.800 220 164/1800 Marinehauptmaschine CCS PB-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
NT855-M SO13058 1.800 240 179/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
NT855-M SO13011 1.800 270 201/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
NT855-M SO13012 1.800 300 224/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
6LTAA8.9-M315 SO30251 2.134 310 230/2134 Marinehauptmaschine CCS Pumpe Bosch 7100; Mechanischer Gouverneur RSV
N855-M SO13716 1.800 350 261/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
NTA855-M SO13273 1.800 350 261/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
N855-M SO13715 1.800 400 298/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
N855-M SO13717 2.100 400 298/2100 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
NTA855-M SO13096 2.100 400 298/2100 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration/Medium anhaltende Energie
NTA855-M SO13520 2.100 400 298/2100 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Medium anhaltende Energie, ohne Meerwasserpumpe
NTA855-M SO13496 1.800 400 298/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KT19-M SO40021 1.800 425 317/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KT19-M SO40301 1.800 425 317/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Meerwasserpumpe
KT19-M SO40447 1.800 425 317/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Informationen der Leistung configurationSO40301, ohne Meerwasserpumpe, Wärmetauscher
NTA855-M SO13458 1.800 450 336/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration überbelastete Energie, ohne Schalldämpfer
KTA19-M SO40465 1.800 470 351/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Meerwasser pump&instrument Kasten
KTA19-M SO40001 1.800 470 351/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KTA19-M SO40197 1.800 470 351/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Außenbord, ohne Wärmetauscher, Meerwasserpumpe abkühlend
K19-M SO40415 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K19-M SO40436 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA19-M SO40467 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Leistung verweisen toSO40002, LöschenMeerwasserpumpe, Wärmetauscher auf dieser Basis
KTA19-M3 SO40379 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration/Hochleistungsenergie
KTA19-M SO40002 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KTA19-M SO40303 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Meerwasserpumpe
KTA19-M SO40470 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Instrumentkasten verweisen Sie toSO40002
K19-M SO40416 2.100 550 410/2100 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
KTA19-M SO40036 2.100 550 410/2100 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration/Medium anhaltende Energie
K19-M SO40417 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K19-M SO40437 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA19-M3 SO40028 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KTA19-M3 SO40370 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration, mit Antrieb der Hydraulikpumpe HD4073
KTA19-M SO40471 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Instrumentkasten verweisen Sie toSO40028
K19-M SO40418 1.800 640 477/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K19-M SO40433 1.800 640 477/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA19-M3 SO40044 1.800 640 477/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardenergie der konfigurationsharten beanspruchung
KTA19-M4 SO40077 2.100 700 522/2100 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardenergie der konfigurationsharten beanspruchung
KT38-M SO60170 1.800 780 582/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Trockenes Auspuffrohr, ohne Wärmetauscher, Meerwasserpumpe
K38-M SO60303 1.800 800 596/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KT38-M SO60008 1.800 800 596/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration, ohne Schalldämpfer
K38-M SO60298 1.600 900 671/1600 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA38-M0 SO60135 1.800 900 671/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
K38-M SO60305 1.800 1.000 746/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA38-M1 SO60155 1.800 1.000 746/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
K38-M SO60306 1.800 1.100 821/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
K38-M SO60294 1.800 1.200 895/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
KTA38-M2 SO60180 1.800 1.200 895/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Trockenes Auspuffrohr
KTA38-M2 SO60328 1.800 1.200 895//1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP siehe Leistung configurationSO60180, ohne Meerwasserpumpe, Wärmetauscher
K38-M SO60293 1.900 1.350 1007/1900 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K38-M SO60300 1.900 1.350 1007/1900 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
K50-M SO60344 1.800 1.600 1193/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Meerwasserpumpe Wärmetauscher
K50-M SO60345 1.800 1.600 1193/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K50-M SO60348 1.900 1.800 1342/1900 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Meerwasserpumpe Wärmetauscher
ANMERKUNG:
Schiffsmotorfabrikstandardversorgungsbereich DCEC Cummins:
Fertigung: CUMMINS DCEC (Familie Schiffsmotors 6BT, 6CT, 6LT)
Maschine mit Expansionsheizkörper, Wärmetauscher, Meerwasserpumpe, Turbo-charger&turbo Ladegerätbiegung, eine Klage des Kräuselungsflexauspuffrohres, Hochdrucktanksäule, Doppelschichthochdruckbenzinleitung, Brennstoffdurchsickernwarnung, Süßwasserpumpe, Ölpumpe, oil&fuel& Luftfilter, Motor des Anfangs 24V, Aufladungsmotor, bearbeitet Kasten, Wartungshandbuch, usw., CCS-Klasse, ohne Holzetuipaket.
Cummins-Schiffsmotorstandardkonfigurations-Versorgungsbereich:
Fertigung: CUMMINS CCEC (Familie Schiffsmotors NT855, K19, K38, K50)
Maschine mit Expansionsheizkörper, Wärmetauscher, Meerwasserpumpe, Turbo-charger&turbo Ladegerätbiegung, eine Klage des Kräuselungsflexauspuffrohres, Pint-Tanksäule, Süßwasserpumpe, Ölpumpe, oil&fuel&water Filter, Motor des Anfangs 24V, Aufladungsmotor, Maschinenbedienfeld, bearbeitet Kasten, Ersatzteile Handbuch, Wartungshandbuch, usw. Paket mit Holzetui, CCS- und EIAPP-Handbuch ist optional.
Zahlungsbedingung:
30% Ablagerung, 70% blance Zahlung vor Versand.
Lieferfrist:
Normalerweise in 30 Werktage, bestätigen einige spezielle ModellVorbereitungs- und Anlaufzeit Fall für Fall.

 

Cummins bietet eine komplette Linie von den variablen Geschwindigkeitsantrieblösungen an, die speziell für die Herausforderungen der Werbung, der Regierung und der entspannenden Marineanwendungen bestimmt sind. Unsere Antrieblinie umfasst das elektronische B, das C, das L und das mechanische K und die n-Reihe.

 

haben die n-Reihen und die k-Reihen zuverlässiges und dauerhaftes in den starken Meeresmilieu für über 25 Jahre geprüft. Viele von Bewertungen unseres Antriebs NTA855 und KTA19/38/50 werden jetzt bestätigt, um zwingenderes globalen Emissionsstandards IMO-Reihe zu entsprechen II.

 

Unser Firmenangebot DCEC und ursprünglicher Cummins Marineantriebsmotorleistungsbereich CCEC von 120-1800 Bhp mit konkurrenzfähigem Preis.

Kontaktdaten
Nanjing Stone Power CO.,LTD

Ansprechpartner: Henry Shawn

Telefon: 86-13761066312

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