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Marinedieselmotoren SO21275 Cummins/Hauptantrieb-Dieselmotor-Hochleistung 164KW/220hp@1800 U/min

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China Nanjing Stone Power CO.,LTD zertifizierungen
China Nanjing Stone Power CO.,LTD zertifizierungen
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—— Pattawit

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—— Rodrigo Calabrano

Marinedieselmotoren SO21275 Cummins/Hauptantrieb-Dieselmotor-Hochleistung 164KW/220hp@1800 U/min

SO21275 Cummins Marine Diesel Engines / Main Propulsion Diesel Engine High Performance 164KW/220hp@1800 rpm
SO21275 Cummins Marine Diesel Engines / Main Propulsion Diesel Engine High Performance 164KW/220hp@1800 rpm

Großes Bild :  Marinedieselmotoren SO21275 Cummins/Hauptantrieb-Dieselmotor-Hochleistung 164KW/220hp@1800 U/min Bestpreis

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Cummins
Zertifizierung: CCS/EIAPP/IMO
Modellnummer: 6CTA8.3-M220
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 EINHEIT
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: nacktes ausgepackt
Lieferzeit: in 45 Tage
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Cummins- Enginemodell: 6CTA8.3-M205 Nennleistung: 164KW/220hp@1800 U/min
Kühlsystem: Wärmetauscher- u. Meerwasserpumpe Maschine SO nein.: SO21275
Anwendung: Handelsboot, Fischerboot, Schlepperboot, usw. Name: Marinedieselmotoren Cumminss
Markieren:

cummins Antriebsmotor

,

cummins Bootsmotor

Marinedieselmotoren SO21275 Cummins/Hauptantrieb-Dieselmotor

 

 

 

DongFeng CUMMINS Engine Co.,Ltd Hubei, China

 

Leistungsparameter

Art

6CTA8.3-M220

Kurve nein.

FR92809

Seite:

 

01

Maschinen-Konfiguration

D41

KOMPLETTER Code:

1153

Datum:

2008-03

Verschiebung: 8,3 L Aspiration: Turbocharged/Aftercooled

Bohrung: 114-Millimeter-Kilowatt (BHP) @ U/min

Anschlag: 135 Millimeter-Zylinder: Nennleistung 6: 164(220) @ 1800

Kraftstoffanlage: PB /RSV

die Maschine führen geprüft mit Kraftstoffanlage, Wasserpumpe, Lub durch. Ölpumpe, kein Luftkompressor, Generator, Fan,

optionale Teile und fahren Teile.

Leistungsdaten mit Atmosphärendruck sind 100 kpa, Einlasstemperatur sind 25 Grad Celsius, 40% relative Luftfeuchtigkeit, die Höhe sind 80 m über Meeresspiegel, unter Verwendung Standards 0 # Dieselöl, entsprechend

GB/T18297 Testbedingungen.

 

Motortyp: Steuergerät 6CTA8.3-M220

Kühlsystem Turbocharged/Aftercooled maximale Energie: 242 bhp @ 1858 U/min

Kraftstoffanlage: Kilowatt @ 1858rpm des PB/RSV 180

Nennleistung: 220 bhp @ 1800 U/min

164 Kilowatt @ 1800rpm

Typische Maschinendaten

Nettogewicht… - Kilogramm 637
Blitzschnelle Trägheit der drehenden Teile (kein Schwungrad)… - Kilogramm·m2 0,37
der Abstand ist von der Vorderseite des Zylinders zum Schwerpunkt… - Millimeter 541
der Abstand ist vom Schwerpunkt zur Mitte der Kurbelwelle ....... - Millimeter 163
maximales Drehmoment @ 1500RPM… - N.m 1000
Niedrige Leerlaufdrehzahl… - U/min 630-730
Hohe Leerlaufdrehzahl… - U/min 2025-2125
Kompressionsverhältnis .................................................................... 17.3:1
Kolben speed*… - m/sec 8,4
Zündfolge ........................................................................................ 1-5-3-6-2-4

 

Luft system*

Die Außenluft ist am maximalen Temperaturanstieg des Überverdichters… - ℃ 17
Lufteinlauffluß…. - Liter/sek 265
Ansaugkrümmerdruck - kPa 170
Umweltwärmeverlust-Arbeits… - Kilowatt 待定

  

Normales funktionierendes Öldruck-Strecke… - kPa 276 - 414
maximaler Schmierungsfluss… - Liter/Min. 7,6
Maximales Ölsumpf-Temperatur… - ℃ 121
Min. Lub. Öldruck  
- Arbeitsgeschwindigkeit ........................................................................... - kPa 276
- Leerlaufdrehzahl… - kPa 103
Min. Kapazität des Liters des schmierenden Systems (Ölsumpf + Ölfilter)… - 21,9
Einfallswinkel des Ölsumpfes (für zeitweiligen Gebrauch)  
- Die Vorderseite des aufwärts… - º 45
- Die Vorderseite von abwärts… - º 45
- Rand zu Rand… - º 45

 

Heizölanlage

Kraftstoffverbrauch an der maximalen Energie… - litre/hr 41
Maximaler Kraftstoff-Fluss der Ölpumpe… - litre/hr 259
Maximaler Ölwiderstand  
- Sauberes Kraftstofffilter… - kPa 8,5
- Schmutziges Kraftstofffilter… - kPa 13,3
Max. Brennölaufnahmentemperatur für Tanksäule… - ℃ 60
Max. Brennölrücklauftemperatur ..................................................... - ℃ 42
Der Rückholschläuche ist das max. zulässige Druck… - kPa 69
 

DongFeng CUMMINS Engine Co.,Ltd

Leistungsparameter

Maximaler Auspuffdruck ............................................................................ - kPa 10

Der Auspufffluß ............................................................................... - Liter/sek 660

Austrittstemperatur (vor der Turbine) ................................................ - °C 620

Austrittstemperatur (nach der Turbine) ................................................... - °C 480

Der Durchmesser des Auspuffrohres wird empfohlen .................................... - Millimeter 75

abkühlendes system*

Maschinenkühlmittelvolumen (nur Maschine) ................................................... - Liter 12,3

Stabilisierte Temperatur des Thermostats (Strecke) ........................................... - ℃ 82 - 95

Max. Zylinderkühlmittel-Druck (keine Druckabdeckung, -thermostat, die schließen) - kPa 103

Minimaler Druckkappendruck ............................................................. - kPa 69

Die max. Kühlmitteltemperatur der Maschine .......................................... - ℃ 96

Min. Kühlmitteltemperatur ..................................................................... - ℃ 79,4

Die Systemkapazität des Minimums flüssiges Expansionsvolumen abkühlend ............ - % 5

Externer abkühlender Zirkulationswiderstand der max. Maschine ............................ - kPa 35

Meerwasser-Pumpenfluß ........................................................................... - Liter/Minute 238

Max. Entgasungszeit .............................................................................. - Minute. 25

Die Gesamtsystemkapazität des min. Volumens der abkühlenden Flüssigkeit .................. - % 0,11

Kaltes Zustandsanfangssystem 12V 24V

Minute empfohlene Batteriekapazität

 

- 18 ℃ Kälte vollständig, nur die Maschinenkälte, die beginnt Strom ............ - CCA 1250 625
Nur Maschinenreserve-Kapazitäts… - Minuten 360 180
Maximaler Spannungsabfall des Beginnens Stromkreis… - von Volt    
Nicht zusätzliche Kälte, die min. umgebende Temperatur… - ℃ beginnt   -12
Min. Anfahrgeschwindigkeit für nicht-zusätzlichen Kaltstart… - U/min   120

Der beginnende Stromkreis erlaubt den max. Widerstand ................................. - Ohm 0,00075 0,0020

 

 

*All Daten alle Daten, die in Zustand des Höchstleistungspunktes der Strecke des Plus oder minus 5% Daten erhalten werden, sind abhängig von Änderung ohne vorherige Ankündigung. Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.

 

Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.

 

Mehr Cummins-Marineantriebsmotor modelliert für Wahl, wie folgend:

Cummins-Schiffsmotormodell SO nein. Nenndrehzahl (U/min) Nennleistung (Pferdestärke) Nennleistung kw/RPM Anwendung Schiffs-Übersicht Maschinenkonfiguration
6BT5.9-M120 SO10479 2.200 120 90/2200 Marinehauptmaschine CCS ANZEIGEN-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
6BTA5.9-M150 SO10480 2.200 150 110/2200 Marinehauptmaschine CCS ANZEIGEN-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
NTA855-M SO13754 1.800 182 136/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP verweisen Sie toSO13458, Guangxi-neihe Markt
6CTA8.3-M188 SO21226 2.200 185 138/2200 Marinehauptmaschine CCS ANZEIGEN-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
NTA855-M SO13753 1.800 185 138/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP verweisen Sie toSO13273, Guangxi-neihe Markt
NT855-M SO13752 1.800 190 140/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP verweisen Sie toSO13012, Guangxi-neihe Markt
NTA855-M SO13755 1.800 190 140/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP verweisen Sie toSO13496, Guangxi-neihe Markt
6CTA8.3-M205 SO20747 2.200 205 151/2200 Marinehauptmaschine CCS ANZEIGEN-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
6CTA8.3-M220 SO21275 1.800 220 164/1800 Marinehauptmaschine CCS PB-Pumpe; Mechanischer Gouverneur RSV
NT855-M SO13058 1.800 240 179/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
NT855-M SO13011 1.800 270 201/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
NT855-M SO13012 1.800 300 224/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
6LTAA8.9-M315 SO30251 2.134 310 230/2134 Marinehauptmaschine CCS Pumpe Bosch 7100; Mechanischer Gouverneur RSV
N855-M SO13716 1.800 350 261/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
NTA855-M SO13273 1.800 350 261/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
N855-M SO13715 1.800 400 298/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
N855-M SO13717 2.100 400 298/2100 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
NTA855-M SO13096 2.100 400 298/2100 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration/Medium anhaltende Energie
NTA855-M SO13520 2.100 400 298/2100 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Medium anhaltende Energie, ohne Meerwasserpumpe
NTA855-M SO13496 1.800 400 298/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KT19-M SO40021 1.800 425 317/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KT19-M SO40301 1.800 425 317/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Meerwasserpumpe
KT19-M SO40447 1.800 425 317/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Informationen der Leistung configurationSO40301, ohne Meerwasserpumpe, Wärmetauscher
NTA855-M SO13458 1.800 450 336/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration überbelastete Energie, ohne Schalldämpfer
KTA19-M SO40465 1.800 470 351/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Meerwasser pump&instrument Kasten
KTA19-M SO40001 1.800 470 351/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KTA19-M SO40197 1.800 470 351/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Außenbord, ohne Wärmetauscher, Meerwasserpumpe abkühlend
K19-M SO40415 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K19-M SO40436 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA19-M SO40467 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Leistung verweisen toSO40002, LöschenMeerwasserpumpe, Wärmetauscher auf dieser Basis
KTA19-M3 SO40379 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration/Hochleistungsenergie
KTA19-M SO40002 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KTA19-M SO40303 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Meerwasserpumpe
KTA19-M SO40470 1.800 500 373/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Instrumentkasten verweisen Sie toSO40002
K19-M SO40416 2.100 550 410/2100 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
KTA19-M SO40036 2.100 550 410/2100 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration/Medium anhaltende Energie
K19-M SO40417 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K19-M SO40437 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA19-M3 SO40028 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
KTA19-M3 SO40370 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration, mit Antrieb der Hydraulikpumpe HD4073
KTA19-M SO40471 1.800 600 447/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Ohne Instrumentkasten verweisen Sie toSO40028
K19-M SO40418 1.800 640 477/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K19-M SO40433 1.800 640 477/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA19-M3 SO40044 1.800 640 477/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardenergie der konfigurationsharten beanspruchung
KTA19-M4 SO40077 2.100 700 522/2100 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardenergie der konfigurationsharten beanspruchung
KT38-M SO60170 1.800 780 582/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Trockenes Auspuffrohr, ohne Wärmetauscher, Meerwasserpumpe
K38-M SO60303 1.800 800 596/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KT38-M SO60008 1.800 800 596/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration, ohne Schalldämpfer
K38-M SO60298 1.600 900 671/1600 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA38-M0 SO60135 1.800 900 671/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
K38-M SO60305 1.800 1.000 746/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
KTA38-M1 SO60155 1.800 1.000 746/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Standardkonfiguration
K38-M SO60306 1.800 1.100 821/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
K38-M SO60294 1.800 1.200 895/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
KTA38-M2 SO60180 1.800 1.200 895/1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP Trockenes Auspuffrohr
KTA38-M2 SO60328 1.800 1.200 895//1800 Marinehauptmaschine CCS/EIAPP siehe Leistung configurationSO60180, ohne Meerwasserpumpe, Wärmetauscher
K38-M SO60293 1.900 1.350 1007/1900 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K38-M SO60300 1.900 1.350 1007/1900 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Wärmetauscher Meerwasserpumpe
K50-M SO60344 1.800 1.600 1193/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Meerwasserpumpe Wärmetauscher
K50-M SO60345 1.800 1.600 1193/1800 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Standardkonfiguration
K50-M SO60348 1.900 1.800 1342/1900 Marinehauptmaschine CCS/IMO2 Ohne Meerwasserpumpe Wärmetauscher
ANMERKUNG:
Schiffsmotorfabrikstandardversorgungsbereich DCEC Cummins:
Fertigung: CUMMINS DCEC (Familie Schiffsmotors 6BT, 6CT, 6LT)
Maschine mit Expansionsheizkörper, Wärmetauscher, Meerwasserpumpe, Turbo-charger&turbo Ladegerätbiegung, eine Klage des Kräuselungsflexauspuffrohres, Hochdrucktanksäule, Doppelschichthochdruckbenzinleitung, Brennstoffdurchsickernwarnung, Süßwasserpumpe, Ölpumpe, oil&fuel& Luftfilter, Motor des Anfangs 24V, Aufladungsmotor, bearbeitet Kasten, Wartungshandbuch, usw., CCS-Klasse, ohne Holzetuipaket.
Cummins-Schiffsmotorstandardkonfigurations-Versorgungsbereich:
Fertigung: CUMMINS CCEC (Familie Schiffsmotors NT855, K19, K38, K50)
Maschine mit Expansionsheizkörper, Wärmetauscher, Meerwasserpumpe, Turbo-charger&turbo Ladegerätbiegung, eine Klage des Kräuselungsflexauspuffrohres, Pint-Tanksäule, Süßwasserpumpe, Ölpumpe, oil&fuel&water Filter, Motor des Anfangs 24V, Aufladungsmotor, Maschinenbedienfeld, bearbeitet Kasten, Ersatzteile Handbuch, Wartungshandbuch, usw. Paket mit Holzetui, CCS- und EIAPP-Handbuch ist optional.
Zahlungsbedingung:
30% Ablagerung, 70% blance Zahlung vor Versand.
Lieferfrist:
Normalerweise in 30 Werktage, bestätigen einige spezielle ModellVorbereitungs- und Anlaufzeit Fall für Fall.

 

Cummins bietet eine komplette Linie von den variablen Geschwindigkeitsantrieblösungen an, die speziell für die Herausforderungen der Werbung, der Regierung und der entspannenden Marineanwendungen bestimmt sind. Unsere Antrieblinie umfasst das elektronische B, das C, das L und das mechanische K und die n-Reihe.

 

haben die n-Reihen und die k-Reihen zuverlässiges und dauerhaftes in den starken Meeresmilieu für über 25 Jahre geprüft. Viele von Bewertungen unseres Antriebs NTA855 und KTA19/38/50 werden jetzt bestätigt, um zwingenderes globalen Emissionsstandards IMO-Reihe zu entsprechen II.

 

Unser Firmenangebot DCEC und ursprünglicher Cummins Marineantriebsmotorleistungsbereich CCEC von 120-1800 Bhp mit konkurrenzfähigem Preis.

Kontaktdaten
Nanjing Stone Power CO.,LTD

Ansprechpartner: Henry Shawn

Telefon: 86-13761066312

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